| Компания ООО «Транс Сателлит» с 2003 года разрабатывает и производит оборудование для мониторинга транспортных средств и контроля расхода топлива.
Системой контроля расхода топлива называется составная часть мониторинга автотранспорта, которая обладает следующим функционалом:
- исключает хищение топлива. Благодаря установке устройства предотвращается слив горючего и мошенничество, связанное с данными счетчика километража, кассовыми чеками и безналичными карточками;
- обеспечивает оптимальный эксплуатационный режим техники. Для контроля технического состояния транспортного средства механик проводит послерейсовый анализ расхода горючего. Чтобы сделать использование техники более рациональным, водитель выбирает оптимальный режим работы двигателя (скорость движения, количество оборотов);
- рассчитывает расход горючего. Системой определяется, какое количество горючего требуется на каждую единицу техники, что максимально приближает его к значению реального потребления.
Виды измерения топлива
Системой контроля топлива осуществляются следующие виды мониторинга горючего.
Контроль по изменению уровня топлива в баке. Используется датчик уровня жидкости, который измеряет количество бензина и дизельного топлива в баках автомобилей, автобусов, тракторов и дорожно-строительных машин. Устройство надежно крепится с помощью стандартного пятиболтового фланца, может устанавливаться в штатное или дополнительное отверстие бака.
Достоинства метода:
- низкая цена датчика,
- возможность контроля времени, места, объема заправок и сливов,
- измерение расхода бензина и ДТ,
- не затрагивается система питания двигателя, т.е. датчик контроля горючего может устанавливаться на гарантийные ТС.
Недостатки метода:
- невозможность контроля расхода топлива на малых отрезках времени, т.к. уровень горючего в баке изменяется незначительно,
- некорректная работа при движении по плохой дороге или сильно пересеченной местности,
- сложно осуществлять контроль слива горючего с малой скоростью (через иглу) или из обратной магистрали,
- трудоемкость установки датчика (требуется сверление и тарировка бака),
- из-за колебаний горючего в баке возможны ложные регистрации заправок и сливов топлива.
Контроль по изменению объема расхода бензина, проходящего в топливной магистрали. Датчик монтируется в системе питания мотора. Используются ДУТ двух типов: дифференциальные, не изменяющие схему питания двигателя для контроля расхода горючего, и однокамерные, требующие модернизации топливной системы.
Достоинства метода:
- система измеряет объем расхода топлива с высокой точностью при любых рабочих условиях транспортного средства;
- топливо слить крайне сложно (используется пломбировка и постоянный мониторинг состояния топливной системы).
Недостатки метода:
- высокая стоимость ДУТ,
- сложная установка,
- системой не контролируется время и объемы заправок.
Контроль при помощи CAN шины. Блок управления двигателем получает информацию о расходе топлива по CAN шине, которая состоит из протоколов и кабелей, передающих данные между двигателем, панелью приборов и коробкой переключения передач. Устройство предоставляет информацию о скорости движения и техническом состоянии ТС.
Достоинства метода:
- низкая стоимость системы,
- контроль расхода горючего в реальном режиме времени,
- возможность измерения температуры двигателя, уровня охлаждающей жидкости, давления масла, пробега и других параметров,
- высокая точность данных при хорошем техническом состоянии датчиков и двигателя,
- система не нуждается в установке дополнительных датчиков.
Недостатки метода:
- точность измерений зависит от технического состояния датчиков и двигателя,
- отсутствуют данные о заправках и сливах, если управляющий блок не получает информацию об уровне горючего в баке или не передает ее в сеть.
Чтобы получить дополнительную информацию или заказать установку системы мониторинга транспорта и расхода горючего, необходимо связаться с нашими менеджерами по телефону 8 (495) 988 00 61 (в Москве), по бесплатной линии 8 800 444 00 61 (для клиентов из других городов России) или по электронной почте sales@transsatellite.ru. |
